近日,河南省安阳市出台了《安阳市新能源货运配送车辆运营补贴专项资金管理办法》(以下简称《办法》),规定从2019年至2021年,每年市财政安排运营补贴专项资金300万元,每年每车给予不超过6000元的运营补贴,加速城市配送“绿色化”。
在新能源汽车补贴日益退坡的大环境下,安阳是继深圳之后,第二个专门针对新能源物流车出台运营补贴的城市。然而此政策一出,倒是引发了行业内的不少猜测:
“没想到安阳这个城市会率先出台补贴政策,不排除地方政府为了出政绩博眼球;
现在新能源物流市场太差了,可能是为了招商引资或者为新建企业设立的引渡政策。”
这不禁令记者产生疑问:这些猜测从何而来?曾经火爆的新能源物流车市场,今天又是一番怎样的景象呢?
新增1200辆的魄力
作为全国首批22个绿色货运配送示范工程创建城市之一,安阳于2018年7月全面启动绿色货运配送工作,示范期从2018年7月至2020年6月,为期三年。
关于创建城市绿色货运配送示范工程,安阳明确了创建内容,包括绿色货运配送市场主体的培育,引导城市货运配送企业发展共同配送、专业配送、定制配送等绿色配送方式;完成3个干支衔接的物流园区、4个公共配送中心、50个以上末端共同配送站点建设,构建三级配送网络。