“入行34年,从自己开车到组建车队,格尔发是我最得力的创业宝刀。”有34年驾龄的老司机李国文,钟情格尔发已经14年始终如一。
34年老司机,缘何“情定”格尔发?
古有皇帝马上打天下,今有李国文车上创业。自1985年早早入行货运,李国文算是身经百战的业界元老了。从自己开车到组建车队,从最初的水果运输到现在服务稳定的瓷土客户,在货运卡车的选择上,李国文也从各个品牌的调换中最终锁定了江淮格尔发。究其原因,还是在于格尔发首屈一指的好性能。
李国文自2005结缘格尔发,到2012年,这批车的每辆车的总行驶里程都超过了100万公里,7年100万公里,既是对品质的体现,更是对产品可靠性能最好诠释。
有了14年的使用经验,李国文谈起格尔发的好处如数家珍:“好操作、低耗油、活塞缸性能好、发动机支架牢固,维修保养费用低……”
时代岔路口,选择比努力更重要
近年来,货运行情从90年代的鼎盛发展期向稳步发展转型,面对越来越高压的货运运输成本,很多物流运输从业者叫苦不迭,并在竞争剧烈的环境追求新的生存法则。百万公里无大修、向运输成本要效益等关键词,已经成为卡友们最迫切的选车需求。
目前,李国文带领的信越车队拥有20辆格尔发重卡,已经跑出了好几个“百万公里无大修”。谈起手里的格尔发K3和K5,李国文最大的感触就是“省时省心不误工”。
“就拿江淮格尔发K5来说,底盘很牢靠,配装的是经典动力潍柴430马力发动机,传动效率高,后桥的使用寿命也比其他重卡长很多。”除此之外,格尔发所有车型都经过严苛的保障实验。