东风天龙旗舰是如何打破“千里不贩籴”的古训？

发现信赖推荐理由：冷链运输需要高效、节能、安全、舒适、可靠的车辆，东风天龙旗舰稳定高效的整车性能、舒适安全的驾乘体验、完善及时的服务响应，匹配的东风康明斯ISZ13升发动机不但可靠性好，经济性也尤为突出，这让用户裴政伟赞叹不已。

“百里不贩樵,千里不贩籴”用在运输领域的通俗解释就是运输成本的巨大耗费会抵销商品地区差价所带来的商业利润，裴政伟深知这里的道理，然而从事冷链运输事业的裴政伟做的恰恰就是“千里贩籴”的生意。“因为我用的运输车辆是天龙旗舰。”仅凭用天龙旗舰这一点就让裴政伟反其道而行。

冷藏可以延长商品的保鲜期，冷链运输工具的选择就成了关键。 裴政伟的物流公司目前拥有的70多辆东风商用车，其中承担长途干线冷链配送的是8辆天龙旗舰6x4牵引车。

裴政伟说：“选择东风商用车是我始终不变的信仰，公司之所以有了这么大的名头，东风商用车是功不可没的，我现在用的那8辆天龙旗舰定位的运输路线是拉萨，就算是在这么复杂的运输路线上，这8辆车一直没有出现过问题”。

信赖东风品质

冷链运输讲究高效、安全、可靠， 冷链运输种类繁多，这其中也包含蔬菜、水果的运输。

“比如说，我们从郑州到深圳运送蔬菜，不但要求冷藏温度和运输时间，也必须考虑安全性;再比如说，西藏路况条件不好，对车辆要求非常高，如果不能按时交货，就会影响我们公司的信誉，自从用了天龙旗舰，根本不用有这样的顾虑，这其中也对多亏了天龙旗舰所搭载的发动机了。”裴政伟讲道。

坚定选择东风

裴政伟公司的8辆天龙旗舰搭载的是东风康明斯发动机450马力的ISZ13升发动机，运用大马力发动机来跑冷链运输，裴政伟也是“大姑娘上花轿”头一次。“选择这款发动机的时候，我周围并没有人用过这么大功率的发动机，因为这8辆车跑的是拉萨，车辆在高海拔地区也会有高原反应，功率会下降，再加上道路条件不好，小马力确实不行，这次选择450马力，也是我的一次尝试。”

这并不是裴政伟的第一次敢为人先，在市场上普遍使用190—210马力发动机时，裴政伟就购买了东风康明斯生产的第一批245马力发动机，之后的270马力、315马力、350马力，他都是率先使用者。

伴随发动机功率提高的是不断向上发展的物流公司，发动机不但可靠性好，经济性也是好到没的说，用裴政伟的话来说就是“马力大不见得费油”，百公里32—34升的平均油耗让他很满意。

“这么说吧，我们的发展是与东风卡车紧密相连的。这些年来，也有很多品牌‘煽乎’，我都没动心。未来我还会坚定不移的选择东风，会成为它的忠实用户。”裴政伟表示。