在汽车领域,皮卡虽然兼具了乘用车和商用车的功能,却一直被当做货车进行管理:要喷字!要贴反光条!要办营运证!最后,还不能随意进城。不过,好在春风一过,冰雪消融。随着政策的不断松绑,皮卡的未来一片光明。
刚刚步入2019年,国家层面又有利好消息传来。发改委等十部委共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,其中:“稳步推进放宽皮卡车进城限制范围”和“促进农村汽车更新换代”两项被认为是“汽车下乡”政策的重启,皮卡将成为最直接的受益者。
在消费者层面,该方案指出:有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。