中车电动：让出行变得更美好

11月24日，在中车时代电动汽车股份有限公司（简称“中车电动”）株洲总部，一辆新下线的X12新能源客车，凭借鲸鱼出水的外形和全球领先的智能驾驶配置，赢得前来考察的客户频频点赞。

伴随X12等多款创新产品推向市场，各种荣誉纷至沓来。11月16日，中车电动问鼎第六届湖南省省长质量奖。

“坚持‘品质为先 创新驱动’核心理念，公司矢志让出行变得更美好！”11月23日，中车电动董事长申宇翔在接受记者采访时说，省长质量奖，是对公司坚持高质量发展的最好褒奖。

品质为先

打造强壮的企业肌体，离不开精准的质量管控。

所有中车电动客车的运行轨迹，显示屏上一目了然。11月23日，在中车电动“云智通”云视中心、试验检测中心，记者看到一张功能强大的监控网络，依托“互联网+车+大数据”，“云智通”实时监控每辆运行中的中车电动车辆，让出行更加“聪明”。

“云智通”，为每一辆客车建档，跟踪记录车辆的使用和维修状况，监测车辆的安全状态；能计算、会分析，帮助客户精准管理能耗。

贵阳地区坡路较多，尽管新能源客车爬坡能力较强，但能耗随之增加。中车电动经过大数据分析，远程优化车辆驱动系统的运行控制参数，最终节油率提高5%-10%。

跑得节能，更要跑得放心。

为给每辆车提供“私人医生”式服务，中车电动工程师将海量基础数据变成代码，成功得出60余类预警模型，并实现应用。经检测，预警准确率大于80%，漏报率小于0.04%，处于业内领先水平。

统计显示，运用基于大数据的全过程质量管控模式，中车电动公交客车单台运维成本下降50%以上，订单生产周期同比下降18%。

创新驱动

新能源汽车“电机、电控、电池”三大关键技术，是市场竞相角逐的焦点，也是企业开疆拓土的核心驱动力。

这三大关键技术，中车电动通过持续创新，形成独特技术优势。

中车电动推出的拳头产品T-power 5，以高度集成化设计理念研发生产，应用后可实现客车产品减重30%，能耗降低50%。

“通过车身轻量化和电池布置的优化设计，使纯电动客车内部空间最大化，承载量最多，能耗大幅降低，为客户创造了更大价值。”中车电动董事长申宇翔说，科技创新是高质量产品供给的保障，也是企业发展壮大的法宝。

中车电动客车走向全国，更走出了国门。

无盲区探测路况、智能辅助驾驶……今年5月，在中车电动常德基地，首批15辆出口沙特阿拉伯的“智慧客车”发车。

这批“智慧客车”是中车电动传承中国高铁技术，结合沙特当地法规、宗教信仰以及运行环境定制研发的经典之作。车辆搭载中车独有的智能安全防护系统“慧安通”，可360°无盲区探测路况，并根据路况信息自主作出判断、提醒、制动。

无人驾驶方兴未艾，中车电动提前布局。2017年，该公司推出全球首发的12米智能驾驶客车，成为行业焦点。眼下，中车电动生产的智能驾驶公交车，已经在长沙湘江新区进行示范运营。

逐梦未来

电动大巴不仅能实现自动驾驶，还能利用智慧互联终端进行订餐、购物、娱乐、移动办公。

10月，中车电动发布“中车智·未来移动生活空间”，推出智慧互联移动出行方案，为乘客带来全新出行体验。

该项目集中车电动最前沿技术为一体，以新能源客车为移动空间载体，建立自动驾驶系统和5G网络互联的中车云控平台，实现远程介入、自动调度和监控等功能。

这些在城市高端客车、城市往来接驳、社区微循环、BRT、通勤等各种交通生活场景中应用，使客车从传统单纯的交通工具，转变成移动的智能终端。

“技术已经成熟，预计两年内长沙、上海、广州等地乘客有机会乘坐体验。”中车电动董事长申宇翔介绍，“中车智·未来移动生活空间”是中车电动最新研发成果，真正实现关键核心技术自主可控，根据市场需求，随时可规模量产。

按照中车集团“一核三极多点”发展战略，新能源汽车产业是其中重要一极。目前，中车电动新能源客车全年产销跃居行业前三甲。成立13年来，其新能源客车产值增长近60倍，市场占有率从3.66%提升至近10%。

“质量兴则企业兴。”申宇翔说，中车电动继续着力解决“卡脖子”技术问题，全力满足消费需求。未来3年，公司年营收有望突破200亿元，将持续引领新能源汽车产业发展。