影响中国客车业年度盘点，黄海以何捧得三大奖项？

阅读观点，感受思想，把握中国客车行业的发展脉搏。“第十届影响中国客车业系列活动” 于2015年12月18日在京完满收官。系列活动由中国客车网协同中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办，组织公交运营、客车制造、技术配套，一起回顾、总结、盘点中国客车与公共交通行业不平凡的2015年；展望、规划、期待充满机遇的2016年。

“以人品铸就产品”的黄海客车凭借2015年优异的市场公信力荣膺“2016年度海外市场推荐客车”、“2016年度推荐新能源客车”、“2016年度推荐专用校车”三项大奖，在本届影响中国客车业读者调查评选活动中可谓收获颇丰。岁末年终，三项嘉奖不仅是本年度市场表现的完美收官，更是广大客车用户对黄海品质的最好褒奖。

2016年度海外市场推荐客车：黄海DD6761G01

2015年中国客车凭借卓越的性能、质量、设计，占据了越来越多的海外市场份额，产品遍及全球，从发展中的亚非拉，一路驶向发达的欧美地区。

获奖理由：黄海DD6761G01客车是黄海新近研发的全新“迷你型”公交客车，因其体形小——车长仅7.6米，容量大——核定载客达60人，故称为“超级巴士”。超级巴士与传统的公交车相比，在结构、性能、功能等方面特点显著。

作为海外市场推荐车型，车辆安全性自然是评选过程中的重点考核指标，该车型采用高强度薄壁管型材，全承载闭环式车身，与普通客车车身相比，强度大，重量轻，安全系数高。此外，黄海DD6761G01采用超低地板设计，车内采用与BRT相同的软质座椅，乘座更加舒适；采用空气悬挂，行驶更加平稳，是国内目前最短的空气悬挂公交车。

黄海DD6761G01能在2016年度海外市场推荐客车评选中脱颖认出，低碳环保特性为其增色不少。该车型配置国Ⅴ排放的柴油或LNG发动机，减少排放和降低噪音；缓解城市交通压力，车载人均占道面积减少25%以上；降低人均能耗，车载人均能耗可降低25%以上。

2016年度推荐新能源客车：黄海DD6109EV1

盘点2015年客车行业的林林总总，新能源客车可谓异军突起，成为2015年客车市场的先导。伴随新能源政策利好连续出台，新能源客车的发展渐入佳境。站在前景无限的舞台上，黄海客车审时度势、乘势而为，陆续推出一系列紧跟市场需求的新能源客车产品。黄海客车DD6109EV1则是黄海在新能源客车领域结出的累累硕果之一。

获奖理由：黄海DD6109EV1整车采用先进的封闭环式全承载车身结构技术，与普通客车车身结构相比，强度大，重量轻，可有效提升车辆安全系数，为用户提供更大的最大乘员数以及更低的能源消耗量。简洁大气的整车造型，宽敞明亮的车内空间。

作为“2016年度推荐新能源客车”奖项评选当中的获奖产品，黄海DD6109EV1在车辆动力系统总成方面独具特色。该车型采用了永磁同步驱动电机，具备体积小、重量轻、功率密度大等优势，整车最大爬坡度高达15%。车辆核心部分搭载的动力电池采用循环寿命长，能量密度高的三星三元动力电池，进一步提升了车辆的全使用周期寿命。基于以上种种特点，黄海DD6109EV1荣获2016年度推荐新能源客车可谓实至名归。

2016年度推荐专用校车：黄海DD6100C02FX

众所周知，校车安全是一个系统工程，生命容不得半点疏忽。“校车市场短期内无望井喷，但黄海会始终站在校车安全制造领域的第一线。”正如黄海客车品牌与传播处处长林崇富所言，作为长期致力于学童出行安全的校车制造商，黄海客车始终结合行业内的校车运营经验，倡导专业化的校车安全理念，优质专用校车产品在国内市场广受赞誉。

获奖理由：校车领域，安全至上。凭借出色的安全可靠性和市场认知度，黄海DD6100C02FX专用校车荣获2016年度推荐专用校车奖项。黄海DD6100C02FX专用校车整车采用长头结构，能极大限度吸收前方碰撞时的动能，保障车厢内的安全，这对于校车尤其重要。 该车型整车车厢采用封闭环骨架结构，在保证强度的同时，通过有限元分析和优化设计，采用优质型材，尽可能降低了整车质量并达到坚固耐用。

细节处尽显真工，考虑到校车乘员身份的特殊性，黄海DD6100C02FX专用校车在设计车辆细节时进行了充分考量。为防止孩子误拿，车辆装配的安全锤加装报警装置，取下即以声光进行警示。车门正常开启后，车厢后方的报警灯持续发声发光，需驾驶员走到车厢后方关闭后，方可正常关上车门，避免将学童遗忘在车内。停车时自动旋转闪烁警示灯，360度可见。

领时代潮流，创百年曙光，凭借过硬的品质、灵活的服务与出色的品牌认知度，黄海客车囊括“第十届影响中国客车业业2015—2016年度中国客车网读者调查评选活动”三项大奖可谓实至名归。三枚沉甸甸的奖杯不仅是黄海对国内市场精心耕耘与持续坚守的回报，更将促使黄海客车在2016年的发展进程中阔步前行。