疫情来袭 2020年商用车市场会怎样？

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这个鼠年的春节，格外特别。这里首先向战斗在疫情第一线的医护人员致以崇高的敬意；向所有春节期间还为了抗击疫情而工作的人们；向所有坚守在武汉等地的居民表示慰问。

这个春节，我们除了取消了出游以及聚会计划，支持政府所有号召外，还能做什么呢？也许有更多的时间思考和学习。

开春的汽车市场怎样？汽车市场会因为这场疫情发生变化吗？方得网就2020年的商用车市场做了如下思考。

2003年非典对车市影响几何？

如果回顾下，2003年非典对汽车行业的影响，也许会对2020年汽车市场有所借鉴。

应该说，2020年的冠状病毒肺炎跟2003年的非典非常类似。

2003年非典期间，很多客运班车停运，公交车乘客数量也大幅下降，私家车需求迅猛提升，这使得当年乘用车销量猛增，客车销量下降。总体来看，非典拉动了汽车销量的增长。

2003年，中国汽车产销首次突破400万辆大关。其中，狭义乘用车销售218万辆，同比增长高达72%。卡车销售也在增长——2003年，卡车总销量为1229632辆，其中增速最大的为轻型卡车；重卡销售25.6万辆，同比增长4.6%。

2003年，“非典”对大中型客车销量影响较大。非典期间，众多会议、集会、旅游等等大幅下降，客运企业很多班线停线，收入大幅下降，大大影响了客车用户的购车意愿和能力。2003年之前，中国客车一直呈快速增长态势，到了2003年则大幅下降。不过，2004年基本恢复到2002年水平，进入上升周期。

1998~2010年大中型客车增长图

2020年冠状病毒防控与2003年非典有何不同

应该说，2020年冠状病毒和2003年的非典非常类似，都是从一地开始，向全国蔓延；都是人传人，并且具有潜伏期等等。

所不同的是，2020年，针对冠状病毒疫情，政府下手更早，采取措施也更为有力。回想非典当年：2002年12月非典在广东爆发；2003年2月14日，媒体报道非典型肺炎疫情影响不大，广州旅游市场淡季不淡；3月15日，世界卫生组织正式将该病命名为SARS；4月4日国家旅游局副局长孙钢表示，中国各地的旅游安全和健康是完全有保证的，国家旅游局发出通告：中国一切旅游活动正常进行。

4月13日中国宣布将非典列入《中华人民共和国传染病防治法》法定传染病进行管理。4月23日，北京宣布中小学从24日起停课两周；同日，世卫组织公布：截至23日全世界非典患者累计为4288人；2003年4月24日，铁道部宣布开车前退票，可全额退款。

直至7月13日，全球非典患者人数、疑似病例人数均不再增长，非典基本结束。

显然，针对2020年管状病毒疫情，政府和民众反映都更快，措施更有力。

2019年12月中旬，武汉发现冠状病毒患者；2020年1月20日，卫健委发布2020年1号令，宣布将新型冠状病毒列入《中华人民共和国传染病防治法》法定传染病进行管理。2020年1月22日晚，武汉下达了封城令，次日，不但离汉所有通道关闭，就连城内的所有公共交通工具也全部停运；紧接着，湖北全省多地也下达了封闭令，包括公交车在内的多种交通工具也全部停运。

不仅如此，全国也发出了减少出行和聚会的倡议。2天内，交通运输部要求对所有出行方式、火车飞机等都免退票费；春节档七部电影全部下档；携程网倡议其平台酒店免费取消房间预定……同时，各地的众多博物馆、图书馆、景区等纷纷宣布暂时关闭。

同时，政府还开展了各种针对预防传播感染的各种教育：

对商用车影响几何？

可以预见，这次冠状病毒疫情，客车依然是重灾区。湖北多地客运班车、公共交通停运，将会导致客运及公交公司收入大幅锐减，不但会导致已经订购的车辆缺乏现金支付，更会影响未来的购车需求。

同时，春节期间本来是客运公司一年中最佳的经营时段，但由于全国范围内大范围众多居民取消旅游、聚会等，将导致全国的客运以及公交出行需求的大幅减少。同时，也会刺激一部分以前乘坐公共交通工具的家庭购买私家车，进而减少对客运公交的乘坐需求。

2019年，受新能源汽车补贴退坡影响，大中型客车行业已经遭受了下滑。2020年的冠状病毒疫情，让客车行业更是雪上加霜。

至于卡车行业，也可能是利空。2003年重卡市场的上升，可能不会在2020年重演。由于疫情已经蔓延至全国，因此，全国范围内各种人群聚集的活动，将会在一段时间大大减少，包括旅游、购物、聚餐、串亲戚等等。旅游购物聚餐串门等活动在拉动人流的同时，也会拉动物流。居民社会活动大幅减少，将会大大减少对物流的需求。比如，北京几乎所有的庙会都宣布停办。庙会的搭建和拆除所需要的物流，不再需要了；庙会所有的售卖活动不再有了，自然不会再有物资运进和运出…….

抗击疫情期间，人们除了基本的生活外，对其他物品的购买需求都大幅下降了。这意味着，几乎所有服务行业的收入都在下降，很多日用品需求也会下降，影响了企业收入，自然就会影响劳动者收入，也就会进一步影响消费…..

同时，年后的很多大型会议等也将会取消或者推迟。很多工程招标项目也会推迟，进而影响后续的采购。

总之，2020年的卡车销售不可避免地将会受到影响，开春后的购车高潮可能不如预期。

春节后，武汉封城是否会结束，武汉能否正常生产？不可知。冠状病毒肺炎疫情何时结束？不可知。2020年北京国际车展能否如期举行？不可知。

当前，疫情的扩散仍然比较严重。不过，此次无论政府还是民众采取措施都更果断，也更坚决。相信，疫情会很快结束，中国又将会是生机勃勃的中国。

最后，再祝大家春节快乐！春节期间少出门，少聚会，出门佩戴口罩，回家勤洗手。宅在家里的时间，可以多读好书，多思考！