江西五十铃翼放EC2.5轻卡:细节成就大局丨姚蔚七日谈

来源:方得网 作者:姚蔚    日期:2022-12-02  

方得网姚蔚

江西五十铃翼放EC2.5,用过就知道,细节设计让驾驶感受,太爽了。

我们时常感慨,某些设计的“反人类”;与此相对应的时候,某些设计很人性化。去过日本的人,对很多“人性化细节”都有深刻感受:很多看是平淡无奇的公共设施,诸多细节的设计会为使用者提供很大的便利。

全新的江西五十铃翼放EC2.5,如果要问有啥不一样?先放下江西五十铃翼放EC2.5的美观、节油、耐用,这些众所周知的优势不提,本文单讲讲,翼放EC2.5设计中的“细节”。

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内饰的细节

轻卡内饰看起来大同小异,用起来却感受完全不一样。比如,同样都是杯托,有的轻卡只有一个杯托,翼放EC2.5不但有左右两个杯托,而且还带有冷热功能:夏天可以给饮料降温,冬天可以给饮料加热。

同样都是手机盒,都是USB充电,大部分轻卡都是手机放在手机盒里,充电口在仪表板上,长长的线拖下来,既不美观也不安全。翼放EC2.5的手机盒里带USB充电口,手机充电线不用在外面,告别杂乱的充电线。

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这样人性化的细节设计,在翼放EC2.5的内饰中,几乎存在于每个地方:手套箱可放置大号水壶,满足长途驾驶水量需求;中控区域的MP3控制面板,含有卡片槽,方便司机存放ETC等卡片;卡片槽设计还预留了配合手机支架的接口,可配售后市场手机支架,更加便利化。中间座椅靠背前翻可作为置物台使用,可以放盒饭也可以放置足够大的保温杯;标配顶棚储物盒,便于储存单据、文件、杂物等。

座椅作为司机在全部旅程都使用的配置,对司机的驾驶舒适性以及健康都有极大的影响。江西五十铃翼放EC2.5在座椅上,更是考虑到了方方面面:可选配日本原装进口减震座椅,采用独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架,和传统座椅相比,重量降低且动态舒适性更好;结构符合人体工程学,可以缓解长途驾驶的疲劳,减轻长期驾车时卡友们腰椎的损伤。

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另外,座椅增加体重调整装置,无论怎样体重的人坐下时都能发挥同样的减震吸能性能,这样的座椅往往在价格贵几倍的重卡中才常见。再有,座椅采用双滑轨,调节更轻便;座椅靠背内部和坐垫做成联动机构,提高驾驶员姿势保持性,减少振动过程中背部摩擦。

外观的细节

江西五十铃翼放EC2.5,大气的整体外观不用提,一眼就可以看到。这里讲讲其外观的细节。

驾驶室A柱,倾角优化到18°,前方下视野达到22°,较小的A柱倾角配合后视镜能够获得更大的视野,驾驶更安全。保障行车安全,同时还增加了车内空间。全景式前风挡玻璃和大幅面侧窗,不仅提供了开阔的视野,也让驾驶室采光更充分,减少驾驶室的压抑感。

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再有,翼放EC2.5为什么不采用上掀式门把手?这是因为上掀式把手在发生车祸时极易损坏,导致车门无法打开。为什么翼放EC2.5的内外门把手,都这样宽大?这是考虑到司机戴手套时,也要很容易打开车门。

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原厂货箱,是很多轻卡的一大卖点。江西五十铃翼放EC2.5,在原厂货箱中,优中更优:轻量化;电泳漆,防腐蚀;最大货厢容积可达18.5m³。

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设计的细节

也许有人说,这些外观和内饰的细节设计都是“无碍大局”。但要说江西五十铃翼放EC2.5的关于安全的细节设计,却是“关系大局”!

看不到也摸不着的安全,都藏在设计的“细节”里。正是因为诸多细微的考虑,才能最大限度为人员和车辆提供安全。

这里不详说江西五十铃翼放EC2.5的碰撞实验达到欧洲标准(ECE)。翼放EC2.5经过正面摆锤撞击试验,顶部压溃试验,侧面撞击,后围撞击等试验验证。在车身碰撞局部变形后,左右车门仍然能够正常打开 ,这些得益于江西五十铃轻卡的完整的正向开发流程,丰富的经验,大量的实验。除了这些“大面”上就能看的到的安全,江西五十铃还有很多安全设计的“细节”。

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比如,翼放EC2.5在门内安装了腰部双防撞钢梁,提高防撞安全性,以防止来自前后对角线方向的撞击。宽大、坚固的塑料及金属双层膝部护板,在发生碰撞的时候,膝部与中控台的距离最短,是最易造成骨折损伤的部位。有效防止发动机舱内零件侵入驾驶室损害驾驶员膝部。

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在车辆发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为巨大的惯性而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了减小转向柱对驾驶者胸部的冲击力,翼放在撞击时转向管柱可按预先设计而溃缩变形,发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力,从而拉开与驾驶人间的距离,以增加生存空间。

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翼放EC2.5的转向管柱当遇到阻力,便会就像以前老电视的天线那样,一节节的缩进去,缓冲掉碰撞带来的冲击力,更好的保护驾驶人员的生命安全,车辆安全性更全面。

俗话说:“要知道梨子的味道,你就得亲口尝一尝。”要想知道江西五十铃翼放EC2.5,还有哪些精细入微的细节设计,当然还需要亲自去看一看,开一开,看一看多功能的方向盘,触手可及的各种按钮是不是用起来顺手;看看开起来,驾驶室是不是静音出色到高速也可以听清聊天和音乐;感受下油门和刹车的调校是不是恰到好处。

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