独有“高铁”基因的中车电动 未来不可限量（三）

方得网 舒慕虞

除了不断钻研技术、突破自我外，中车电动在市场拓展方面同样“底气”十足，始终坚守“立足国内，放眼全球”的市场策略，在海内外市场加快布局，做到国内突围和全球征战。

从“国内突围”到“全球征战”

作为客车行业后来者，中车电动花了10年时间异军突起，相比不少老牌客车企业取得了更为亮眼的成绩单，也有着更大的销售版图，可谓实力卓然。

1. 突围国内

2017年，中车电动系统产销近30000套，行业排名第一，新能源客车整车销售近7000辆，行业排名第四；全年产值超过50亿元，市场版图不仅辐射北上广深、江苏、浙江、福建、山东等省，更挑战了东北、新疆、山东、四川、海南等极端环境，产品运行范围覆盖全国各地。截止2018年1月，中车电动在国内已累计销出3万余辆新能源城市客车和近10万套核心零部件。

中车电动之所以热销，还在于其不是单纯的产品供应商，而是以完善的产品及服务成为全面运输解决方案的提供商。

十余年间，中车电动以纯电驱动为主线，开发了客车、物流车、专用车等全系列产品，并引入“云智通”互联网管理平台，汽车部件信息也能够通过“云智通”平台进行实时监控，使其在同类别的智能管理平台中脱颖而出，成为公交运营单位的“汽车医生”和“数据管家”。

在售后服务上，中车电动已建立完善的售后服务体系，由原先“保姆式”管理向“导师式”管理成功转型，2015年实现了售后服务全过程管理的电子化、流程化、标准化，并实现了故障的物流、信息流、财务结算、制单信息的高度集成与统一。

有优质的产品及服务，必然拥有广阔的市场。在过去的十年间，中车电动的市场版图不断扩大，从湖南本土逐步扩展到全国各地，同时在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯、男篮亚锦赛等国内外大型赛事及活动中肩负重任。

2. 征战全球

对于中车电动而言，走出去是必然选择。

申宇翔认为：“‘走出去”是自由之路，也是必由之路。”所谓自由之路，指的是中车新能源汽车具备“走出去”的条件。中国中车在全球建立的市场网络和服务网络以及高铁技术延伸至电动汽车领域的优势，都为其电动汽车版块在全球探路提供着支撑。