皮卡车天生就带有改装潜质,国外或各大车展上的改装皮卡更是五花八门,却是鲜有人能在道路上亲眼见到改装皮卡的身影。这与中国对于改装车的政策限制有关,有合法公告的改装皮卡寥寥无几,让探险家们的越野梦想止步不前。
2019年8月25日-26日,“FUN肆·探险家”黄海N7北美版改装产品试驾会在北京酷野谷越野公园举行。黄海N7改装版翻山越岭,穿越27度侧斜坡、38度上下坡、胳膊肘转弯、60CM涉水、交叉轴(炮弹坑)等各种复杂山地路况,各大权威媒体尽情体验了黄海N7改装版所带来的探险乐趣。
【黄海N7改装版通过驼峰枕木桥】
保持“回头率”,改装版尺寸更大颜值高
在国产皮卡中,黄海皮卡的整车尺寸及颜值可以说是无人可及,且是回头率超高的皮卡车型。黄海N7诞生以来,更是在市场上刮起更大一场酷炫风。黄海N7北美版基础车型中网整体贯穿式设计与灯具相连,再加上镀铬装饰以及钢琴烤漆logo造型加持,已然将黄海N7经典美式硬派越野车气质展现无遗,黄海N7改装版则更进一步,让“回头率”进行到底。
【黄海N7改装版道路试驾中】
黄海N7改装版颜值更高。黄海N7改装版车型实现了大灯、中网、车门外把手、货箱门开启把手、货箱LOGO等多处钢琴烤漆表面处理,整体视觉效果更加炫酷。黄海N7基础版车型整车尺寸为5595mm*1950mm*1865mm,而黄海N7改装版车型整车尺寸则更近一步,达到了5800mm*2100mm*2150mm,凸显了国产皮卡中带头大哥的气质和实力,这也是黄海N7改装版“回头率”超高的原因之一。
【黄海N7北美版及改装版在盘山公路行进】
确保探险安全,高能锰钢板前后防撞全改
多数买越野车的人都会对爱车进行改装,加防撞杠、改车灯、升高底盘、改避震、改龙门架等,其目的就是通过改装提高原车在野外道路的通过性、安全性以及实用性。黄海N7改装版则原厂便实现了前后保险杠以及侧踏板等部位原厂改装,确保越野探险安全无虞。
【黄海N7改装版通过27度倾斜坡】
黄海N7改装版前保险杠采用4mm的高能锰钢板其表面为电泳加经典喷粉,在保证车辆探险中安全性的同时,耐腐蚀性更高。黄海N7改装版配置车前外露式高强度美式U形双拖车环,外径可达88mm,是特定需求下需要借助其他车辆救援的必备神器。同时黄海N7改装版配置了需要配合越野绞盘用的滚柱导缆器,整体尺寸为300mm*120mm,可用于雪地、沼泽、沙漠、泥泞道路等恶劣道路中被救援脱困。
【黄海N7改装版通过胳膊肘拐弯和交叉轴路段】
从后保险杠来看,整体材质与前保险杠一致,且后雾灯、倒车雷达等基础安全配置齐全。同时改装拖车方口管可以连接拖车臂、拖车钩,应用于拖拽房车、游艇摩托小挂车等被牵引挂车,是房车、摩托艇爱好者的必备之物。同时配备可按照多种型号拖车环的拖车环支架,满足不同需求。后踏板踩踏区域尺寸则达160mm*650mm,空间足够大,踩踏方便。侧踏杠也是黄海N7改装版车型的亮点之一,2m的总长、150mm的踩踏宽度以及380mm的离地高度,符合人机工程学,对于黄海N7这种大块头而言,侧踏杠可以说是上车下车的辅助利器。