1月皮卡市场上涨5%！江铃第二 福田增55% 它大增374%

方得网 原创

2024年国内皮卡销量首份成绩单出炉！

据最新终端销量数据显示，2024年1月份，国内皮卡终端销量2.59万辆，同比增长4.79%。首月销量同比正增，打响2024年开门红；同时也足见市场回暖态势走强，利好2024年皮卡市场。

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1月销2.59万辆增5%

从近两年终端销量来看，2024年1月皮卡终端销量略高于2023年同期。从2023年全年柱状图可见，2.5万近乎可以说是一道“分水岭”——2023年大多数月份终端销量在2.5万辆以上，黄金月份销量最高突破3万辆（2023年3月销量全年最高突破3.5万辆）。

方得网认为，2024年1月份，恰逢春节期间旅游出行市场火热。同时国内经济回暖以及大众消费信心增强，多种因素合力下共同促就了2024年1月份销量高于2.5万辆的利好开局。

从1月份皮卡终端销量的动力类型来看，柴油皮卡依旧占绝对优势，销量为18141辆，市场占比为70.04%；汽油皮卡紧随其后，销量6853辆，占比26.46%；天然气皮卡销量141辆，占比0.54%；汽油混合动力皮卡销量176辆，占比0.68%；汽油/天然气皮卡销量37辆，占比0.14%。

新能源纯电动皮卡销量553辆，占比为2.14%。

从省份排名来看，云南、四川、新疆均为柴油皮卡最为畅销的地区。1月份云南皮卡销量最高，以超2000辆的成绩重回榜首。四川以1637辆的成绩位列榜二；内蒙古销量1524辆，排名第三。同样是柴油皮卡畅销地区的东北地区受季节影响，销量并未过千（黑龙江销量880辆，排名第十三）。

此外，山东、新疆、河北、广东、西藏、湖北、广西等排行前十省份销量均超过1000辆。从1月份不同省份的成绩来看，大多数省份在市场整体回暖的背景下，整体重回上升通道。

江铃居第二 福田稳进前五

从1月皮卡终端销量排行榜来看，多家企业月销量突破1000辆，江铃、福田、雷达皮卡同比增长，表现亮眼。

具体来看，1月份长城皮卡销量过万，稳居榜首。

江铃皮卡月销量为6024辆，旗下江铃大道等新品全面发力，以同比增长93%的增幅位列第二；市场份额相较2023年同期增长10.62%。

江西五十铃位居前三，月销量1822辆，依旧是合资皮卡品牌销量第一。

值得一提的是，福田皮卡在2024年首月稳居前五，销量1272辆，同比增长55%；市场份额相较2024年同期增长1.58%。随着福田火星皮卡产品上市，凭借其全尺寸、柴油混动的优越性能快速抢占市场，实现了市场份额与知名度的持续跃升。

江淮皮卡销量突破1000辆，位列第六位。面向2024年，江淮皮卡面向市场推出了宜商宜家的全新江淮T8 PRO。作为皮卡出海的先行者，江淮皮卡品质可靠，持续助力行业向高端化迈进。2024年新品有望获得更大增量。

上汽大通同比增长2.78%，市场份额增长1.33%。

雷达皮卡同比大涨374%，领涨行业前十。自2023年二季度以来，雷达皮卡稳居国内新能源皮卡细分市场销冠；而2024年雷达皮卡无疑延续了这一趋势。随着皮卡电动化发展进一步提速，雷达皮卡有望抢占更大机遇。

从市场份额来看，行业前三市占率合计高达74%，行业前五市占率进一步提升至86%；行业前十市占率合计为97.4%。

近年来，皮卡政策持续利好，无论是用户认可度还是厂商技术投入都在持续提升——自2023年以来不断有新品牌、新产品的皮卡陆续上市。随着皮卡销量以及市场的进一步扩大，后来者也定有“反超”的机会。