有哪些企业已成功造出氢燃料电池汽车？燃料电池客车TOP10企业

据高工产研氢电研究所（GGII）数据统计，2016年~2018年，中国氢能源产业链的相关投资累积投资金额（含计划）达2017亿元。其中氢燃料电池汽车相关投资额约有1051亿元，占总投资额的一半。这意味着，目前国内氢燃料电池投资相当大一部分集中在下游整车领域。

根据国家新能源补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。再加上地方政府的那一份，补贴金额相当可观，足以吸引一批企业去造高价的氢燃料电池汽车。这极大推动了车企制造燃料电池汽车的步伐。

那么，截至目前有哪些企业已成功造出氢燃料电池汽车呢？据统计，2018年上榜工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池汽车共有17家车企，74个有效车型。其中，生产燃料电池客车的车企尤为居多，共有16家车企携55个燃料电池客车竞技上榜。

燃料电池客车车企排行榜（图片来源：国铁新能）

依据上榜2018工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池客车数量排名，位居前十的车企分别是：宇通客车、中通客车、上海申龙、北汽福田、佛山飞驰、南京金龙、中植汽车、安徽安凯、金龙联合、东风汽车。

1、宇通客车

2018年，宇通客车上榜的氢燃料电池客车共有有9款，数量排名第一。纵观其发展路线发现，宇通是以整车为核心进行正向开发，通过突破燃料电池整车、系统和氢系统的核心技术，建立完整的燃料电池测试评价体系，实现燃料电池客车的商业化推广。

公司于2009年开发第一代燃料电池客车，成为国内首家通过燃料电池商用车资质认证的企业，取得国内首个燃料电池客车正式的公告。与此同时，宇通客车还建成了中原地区首个加氢站，获批客车行业首个燃料电池与氢能中心。

为了保证产品的安全，宇通客车燃料电池系统进行了权威的第三方测试，包括防水、防尘、震动的测试。在整车方面，也进行了包括碰撞、涉水等测试。现在运行的可靠里程超过15万公里。不仅如此，产品还通过了低温环境适应性测试：在模拟环境仓里面冷冻超过20小时，15分钟内燃料电池系统可以正常启动。

在加氢站建设方面，2018年，公司对郑州的加氢站进行了扩建，11月1号完成投产，日加氢能力可以满足60辆12米公交车的加氢需求，二期还要扩建至日加氢能力达1710公斤，满足85辆车的加氢需要，同时还将增加车站和通讯的模块，规划2025年前具备低温液态储氢的能力。

目前宇通客车生产的燃料电池客车已在郑州、张家口等地开跑。公司还将开发第四代燃料电池客车，该车将进一步突破燃料电池整车技术，提高使用寿命和延长续航里程。团队开发完成的8—12米双配置的燃料电池客车产品已通过测试，完成了实际道路上的可靠性运行。

2、中通客车

中通客车以8款的成绩紧逼宇通客车。公司得以在中国氢燃料电池汽车客车市场竞争中脱颖而出，得益于其对燃料电池核心技术的专注和背后雄厚资源。

据了解，早在2016年年底，中通客车就成功研发国内首台9米氢燃料电池客车。2017年7月，中通客车联手大洋电机出资5亿元，成立通洋燃料科技(山东)有限公司。该子公司主要开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。借此，中通客车不仅延伸新能源汽车产业链，还加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本，可谓一箭三雕。

除了技术优势，中通客车还拥有雄厚的资源优势。2018年8月14日，中通客车发布公告称，公司实际控制人由山东交通工业集团正式变更为山东重工集团。

重组后，对于只有整车业务，没有发动机、变速箱和车桥等零部件配套产业的中通客车来说，可以近水楼台与山东重工集团旗下潍柴拥有的行业独一无二的商用车黄金动力总成产业链形成稳定的配套关系。与此同时，中通客车将充分利用潍柴在技术研发、降本增效、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势，强化与潍柴的战略协同，全面提升中通客车整体竞争力。

据山东省重工集团负责人透露，目前公司已在济南启动建设总投资500亿、全球领先的氢能汽车产业集团基地，并与济南市签署了氢能城市示范工程协议，助力济南打造氢能城市。计划在三年内，由中通客车生产，在济南市及周边投放2000辆氢能源客车。此举，将更快速地带动中通客车在氢燃料客车领域的发展，巩固公司在新能源客车领域的领先地位。