配载微宏快充电池！200辆新能源公交陆续交付中山公交

对很多考生来说，想必多年以后还会记得被“五年高考 三年模拟”支配的恐惧，当然也只有这样千淘万漉的考验，才能试炼出真金。就像微宏一样，经过小榄公交五年“高考”和中山新巴四年“模拟”的验证，今天再次为中山市交出满意答卷——配载微宏快充电池的200辆新能源公交陆续交付中山公交。

微宏再入中山市 加快当地公交全面电动化

6月18日，在中山市政府领导，中山公交领导，微宏领导共同见证下，200辆配载微宏快充电池的新能源公交交付仪式在中山公交举行，200辆公交将在城区陆续上线，为市民提供优质的出行体验。

该批新能源公交配载的微宏动力电池系统采用140型BC箱电池，软包电池带电量100kwh，车辆在充电站以350A以上的大电流充电，10-15分钟即可完成充/补电，有效保证了车辆高频次发班，车辆出勤率大为提升。除了充电快省时省力外，经过实测，车辆的续航里程可达230公里，每天只需补电1-2次就能满足整天的运营需求。

据统计，待该批车辆上线完毕之后，中山市搭载微宏快充电池的新能源公交（包含小榄公交和中山新巴）数量达到767辆，在中山市所有新能源公交中占比将达45.38%。而在今年2月份，中山市生态环境局发布《中山市生态文明建设规划（修编）（2018-2030年）》，《规划》中提出，到2020年，全市新能源汽车推广应用累计超过5000辆，公交车电动化率达100%。微宏快充本次批量交付中山市，毫无疑问将会加快当地公交全面电动化。

五年“高考”四年“模拟” 微宏快充倍受青睐

早在五年前，微宏快充就已经和中山市结缘。2014年起，中山市小榄公交先后采购的135辆公交，2015年中山新巴采购432辆新能源公交，这些车辆均配载微宏快动动力电池系统。经过这两个公交公司五年“高考”和四年“模拟”的验证，未发生因电池产生的安全事故，其中混动车型在快充快放的环境中安全稳定运行20万公里。如今在电池衰减、安全稳定性等方面表现良好，这也是本次中山公交青睐微宏快充的重要原因。