更接地气的自动驾驶系统? 采埃孚Show给你看!

来源:采埃孚官微  日期:2020-05-08  阅读量:

Deloitte 2019的消费者调研显示,近几年世界各国对自动驾驶技术的应用仍以观望为主,对于安全性的顾虑略有上升。

安全性及法律法规的建立成了自动驾驶亟待完善的重要因素,因此在国家相关政策法规落地之前,高级别的自动驾驶只能停留在概念的阶段或是内部的系统里。

在现阶段人们需要安全、稳定且实用的智能驾驶辅助系统来为大家带来便捷,如泊车、车道居中、自适应巡航控制或紧急制动等方面,因此车辆辅助功能依旧是值得拥有的。

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采埃孚的L2+系统,即是将这些现有的系统连接到智能半自动驾驶解决方案的中央域控制器中,通过广泛的产品组合满足所有的需求,同时确保了经济型车辆的车主也能从技术发展中获益。

双管齐下,迈向自动驾驶

无人驾驶乘用车的开发和市场意愿之间的距离变得愈发明显。有诸多原因导致了这个现象,其中就包括在开放路段上针对自动驾驶车辆的法律法规尚未建立。另外一个关键因素在于L4/5自动驾驶车辆的费用超出大部分买主的预算。

“尽管在开发过程遇到技术障碍和有挑战性的架构条件,但努力将自动驾驶推向更远是值得的。因为自动化下一代出行方式将会为我们的社会带来极大的安全、环保与便利。”——采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德 Wolf-Henning Scheider说道

采埃孚通过双管齐下的方案来实现自动驾驶。对于商用车辆和其他移动工具,由于他们将会在封闭区域和规定路线行驶,因此只需要针对有限的几种不同的交通情况考虑,采埃孚集团正在开发符合L4级或更高的完全自动化解决方案。在乘用车领域,采埃孚将采用L2+半自动驾驶系统。

为驾驶员减轻负担

对于驾驶员来说,L2+能带来出实实在在的舒适性。车道居中控制、自适应巡航控制及其他功能通过智能结合,允许驾驶员在特定情况下短暂地解放双手和双脚。此外,半自动驾驶系统还可以帮助驾驶员提升对自动驾驶车辆控制的信心。驾驶员有机会让车辆短暂的控制方向盘,但需要保证驾驶员保持对周边环境的监控并可以随时干预。

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为了让更多的人从这项技术中获益,而非仅限于豪华车拥有者,采埃孚开发出coASSIST, 这套智能且经济的解决方案可以说是行业范围内最具性价比的L2+系统。2020年底,采埃孚coASSIST将会量产,并为一个亚洲大型汽车制造商供货。

“通过这些系统,我们提供业内最为全面的L2+产品组合。客户可以根据他们的需求来选择自动化的级别,我们将根据他们的需求进行匹配。”

—— 采埃孚电子与高级驾驶辅助系统事业部执行副总裁Christophe Marnat说道

智能驾驶辅助系统的可扩展性解决方案

作为汽车集成系统供应商,采埃孚提供全方位的L2+系统,包括:采埃孚 coASSIST、采埃孚 coDRIVE、 采埃孚 coPILOT。采埃孚coASSIST是集团L2+解决方案三个部分中的第一个。该产品在2020投产之后,其他的两个系统模型将会在未来的三年间进入成熟阶段。

采埃孚coASSIST——最具性价比的L2+解决方案,能帮助汽车达到欧洲新车评价规程(EuroNCAP)的相关性能要求,同时其采用英特尔旗下Mobileye公司的EyeQ™技术,可提供非常受欢迎的L2+高级驾驶员辅助功能。

采埃孚coDRIVE——扩展了交通拥堵辅助和高速公路驾驶辅助功能。Mobileye公司EyeQ™技术的360°环绕摄像头感知功能与数据处理能力,可实现自主变道和超车。

采埃孚coPILOT——设计满足从L2+到L4最大化计算和处理能力的可扩展性。它提供了解放双手双脚的功能、自动变道和车辆接管、声控执行器、周围感知环境可视化、自动车库泊车、路线学习并配备了采埃孚ProAI控制器。

作为世界级零部件供应商,采埃孚一直在研发的道路上不遗余力,致力于为乘用车、商用车和工业技术提供一流的移动出行系统方案。

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