多家企业爆发式增长 5月重、中、轻、微卡销量前十分析

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5月，卡车整体市场延续上月快速增长势头，且重、轻卡两类车型刷新了5月份销量的历史新高，表现尤为出色。

据中汽协数据显示，5月，卡车市场销售48.2万辆，环比下降2.82%，同比增长52.33%。分车型看，重卡销售达到17.9万辆，同比大幅增长65.6%；中卡销售1.7万辆，同比增长69.6%；轻卡销售21.5万辆，同比增长43.4%；微卡销售7.1万辆，同比大幅增长47.8%。

5月份的卡车销量数据有哪些亮点呢？入围销量前十的企业谁家增长最快，又占据怎样的市场份额？请看方得网带来的详细数据报道。

重卡：解放、东风破3万辆

继4月回暖后，5月重卡市场需求继续高增长。数据显示，5月重卡市场整体销量为17.9万辆，同比增长65.6%，形成“两连涨”行情。

从5月重卡销量前十的企业来看，有很多亮点，其中最突出的就是解放、东风销量突破3万辆；福田、红岩翻倍增长。

5月，重卡市场销量前五企业仍然为解放、东风、陕汽、重汽和福田，并无变化，5家合计销售14.9万辆。从上表可以看出，在5月重卡市场销量前十的企业中，有6家销量破万，其中，解放以4.3万辆的销量稳居榜首；东风汽车销售3.6万辆，跃居第二；这是唯一两家销量突破3万辆的企业。

另外，值得一提的是，福田、红岩两家企业涨势凶猛，均增长1倍以上，分别销售1.8万辆和1万辆，其中福田以164% 的增幅稳居增长榜第一名。

从5月的企业份额来看，前10强重卡企业合计销量达17.4万辆，份额达到97%，市场集中度继续增强，其中，市场销量前5的企业份额高达82%。1-5月份的重卡市场，解放占据30%的市场份额，与其他企业拉开大差距，继续称霸重卡市场；另外份额超过10%的企业为东风、重汽、陕汽，分别占据18%、14%、13%。

5月重卡市场继续高涨，方得网认为有以下几个原因。一是受疫情影响，2-3月部分订单和需求积压到4-5月，往年的“金三银四”行情后移到4、5月份；二是环保要求不断趋严，国三柴油车加快更新，同时天然气车需求上升；三是今年按轴收费政策实施，刺激4x2牵引、载货车需求大幅上升；四是今年基建需求加大，刺激自卸车、搅拌车两类细分市场需求上升。

中卡：解放、重汽暴增3倍

中卡在卡车市场一直占据非常小的份额，5月中卡前十企业共销售16558辆，其中，四家企业销量超2000，并且呈现两位数增长。1-5月销量来看，只有福田和解放两家企业处于上升区间，其中，解放累计增幅达到227%，成绩非常亮眼。

5月份，中卡销量前五企业依次为大运、福田、解放、重汽和东风，5家合计销售1.21万辆，占5月中卡市场总销量的73%。在销量增长的7家企业中，福田和解放暴增3倍，以不大的差距，稳居增长榜第一、第二的位置。

从5月市场份额来看，中卡销量前五企业占据总市场73%的份额，并且这五家企业份额均超10%。其中，排名第一的是大运，以2817的销量占据17%的市场份额，紧随其后的是福田，以156辆的差距排名第二，占份额为16%。从1-5月市场份额来看，占据最高的是福田，占据1/4的市场份额，另有大运、解放和东风的市场份额均超10%。

中卡5月销量同比增长近7成，市场复苏是首要原因，也离不开福田、解放等主流企业的优良表现，以及各企业对中卡市场的重视。虽然中卡市场占据份额很小，但以后的市场还是很值得关注的。

轻卡：前十企业全增长

5月份，轻卡市场销量前十企业全部实现增长，其中过半企业月销量超过2万辆，4家企业同比增幅超过100%，实现翻倍增长。

数据显示，轻卡市场前五企业总销12.8万辆，福田以超4万辆的销量稳居榜首。无论是单月销量还是累计销量，福田都与其他企业的差距越拉越大，单月销量超过第二名近一倍，且累计销量是唯一一家超过15万辆的企业。另有四家企业5月销量也突破2万辆，分别是江淮、东风、长城和长安。

从增幅来看，5月前十企业全部实现增长，并且部分企业增幅很大。其中，长城、重汽、解放和金杯四家企业增幅都超100%，实现翻倍增长。长城增幅最高，达178%；金杯表现也很优秀，增幅146.6%；重汽和解放也不甘示弱，增幅分别为129.6%、116.8%。累计销量来看，前十企业5增5降，且有3家企业呈两位数下降趋势。

5月份，销量排名前十的企业份额高达85%，成绩相当优秀。销量第一的福田占据19%的份额，另外有三家企业市场份额超过10%，分别为东风、长城、长安。1-5月份，销量前十企业份额也同样为85%，排名首位的福田占超1/5的市场份额，与其他企业拉开了不小的差距。

5月轻卡销售21.5万辆，同比增长43.4%，刷新了单月销量历史新高，若按照此增长速度，6月份是否还会延续暴增的行情？静观其变。

微卡：整体销量增近50%

2020年一季度疫情影响巨大，微卡市场在一季度连降3月，在经过4月份的回升，累计降幅缩减后，又迎来了5月份近50%的增长。

5月份微卡市场同比增长47.8%，销量前十的企业有5家实现增幅，且都是呈两位数增长，有两家企业呈两位数下降趋势，另有两家企业销量过少未作出统计。从累计销量来看，微卡的销量并未尽人意，仅有三家企业增长，下降的企业幅度很大。

从5月微卡市场份额来看，销量前五企业份额为99%，仅上汽通用五菱一家企业份额就高达70%，后5家企业份额加起来才1%。累计来看，上汽通用五菱份额仍然很高，达到68%；销量前五企业加起来份额占98%，后五家企业表现仍然很差，份额加起来紧占2%。

结束语

今年卡车市场出现“报复性”反弹，尤其是4-5月的卡车市场表现尤为明显，销量单月与累计的同比增长分别达到34%和53%。高增长的原因离不开市场经济逐渐的推动，今年需求点要慢于去年同期水平，随着各种基建的陆续复工，所以卡车市场表现变得很强。

6月会继续延续这种高增长吗？月底见分晓！