江淮回第二 江铃进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡市场前三排位大变

来源:方得网  日期:2020-11-14  阅读量:

方得网原创

10月轻卡市场前三名排位大变!

除福田一骑绝尘外,江淮在10月重回第二,江铃汽车跻身进前三。

2020年10月,轻卡行业也实现了自3月以来的七连涨,10月销量20.34万辆,同比增长24.96%。

前10月累计销量180万辆,同比增长18.53%,相比9月增幅再扩大。2020年10月,在往年是什么水平?各家企业都发挥的如何?

请看方得网的报道。

10年最高水平 累计销量或将破200万

2020年10月,轻卡单月销量20.3万辆,同比增长24.96%,累计销量也创下近十年新高,前10月销量179.9万辆,全年突破200万辆大关已不是问题。

“银十”作为轻卡的传统销售旺季,且在双11这个物流盛会之前,增长是意料之中。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨357

首先因去年“521”事件带来的后续影响,2019年10月的轻卡市场受蓝牌轻卡超载事件影响,从5月起开始连续下滑。在经历了三连降后,8月终于转正,10月的轻卡市场同比去年仅为持平。而2020年10月,轻卡市场恰逢销售旺季,加之“双十一”到来,与快递快运有业务关系的物流运输企业都在购车以满足“双十一”快速增长的运力需求,方得网也发现不少轻卡企业都在10月交付了各大快递公司的物流车大单。

从累计销量看,2020年前10月累计销量在近10年内,是什么水平呢?

通过下图,方得网盘点了2010-2020十年的轻卡前十月累计销量。可以看出,1-10月,轻卡市场累计销量179.9万辆,同比增长18.53%。这不仅比2011年轻卡市场爆发年的销量更高,更是超出去年同期的销量28万辆,这相当于平时轻卡市场两个月的销量。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨716

在2010年至2020年这十年间,2013年为轻卡市场十年最高点,前10月累计销量159.7万辆。最低点则出现在2016年,前10月累计销量仅为124万辆,与2010年相差近35.6万辆。2019年前10月则因521事件的余波,累计销量低于2018年,2020年10月则直接冲上了180万辆。

这是轻卡市场销量首次超过2011年,照此增速发展,全年破200万辆已不是问题,有望冲击210万辆。

10月排名前三企业 2家位次变化

2020年10月,最明显的则是前三企业的位次发生大变。

从下表可以看出,10月,轻卡前三排位有了变化。北汽福田一骑绝尘以单月3.8万辆的销量稳居第一,江淮反超东风以2.12万辆的销量位居第二,江铃汽车则以2.08 万辆的销量紧追不舍,东风位居第四。长城汽车、江淮、东风和江铃汽车四家企业单月销量均突破2万辆,相差不过1000辆。增幅超过行业增幅的企业有7家,其中增幅最高的为重汽,同比增长110.3%,远超行业。

从轻卡市场的行业格局来看,今年10月份,轻卡前十企业有9家实现增长,6家企业单月增幅超过行业增幅。从单月销量来看,福田是唯一一家单月销量3.8万辆的企业,4家企业月销量超过2万辆。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨1232

从累计销量来看,福田以35万辆累计销量领跑行业,累计销量18万辆左右的企业有三家,为东风、江淮和长城,这三家之间差距较小,竞争激烈。累计销量在14-15万辆的企业同样有三家为重庆长安、江铃汽车和中国重汽,同样差距仅为几千辆。

断层较大的区间在于行业后三名,累计销量均不超过十万,且一汽解放大幅领跑,金杯汽车和庆铃汽车累计销量则在4-6万之间。

从份额来看,前10月,前十企业中有7家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到19.72%,同比去年增长了0.51%;除福田外,有3家企业份额超过10%(东风10.48%、江淮10.16%、长城汽车10.05%)。中国重汽、江铃汽车、中国一汽、金杯汽车都有不同幅度的增长。其中中国重汽份额增幅2.92%是行业中份额增幅最高的企业。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨1576

轻卡前十企业合计份额达到85.21%,同比2019年前十企业份额(81.29%)增长了3.92%,行业集中度正在持续提升。

后位争夺战 前十定位线4万

2020年前10月,轻卡市场第十位销量为4.08万辆,庆铃汽车在“轻卡排位赛”中成功保级。

纵观前十外的企业,销量超过3万辆,接近“前十线”的企业也有不少。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨1733

第十一位为累计销量超4.02万辆的上汽大通汽车有限公司南京分公司(上汽轻卡),同比增长23.06%,与第十名相差600辆。若按此增速,下个月的第十位也许就是他了。

同样累计销量超过3万辆的还有飞碟汽车、江西五十铃。方得网了解到,10月31日,“在路上,有担当”飞碟W上市暨预售发布会在日照举行,飞碟W在中国市场正式上市。这款卡车承诺‘整车3年或20万公里超长质保(消耗品、随车附件等除外)’其包含了全车95%以上的零部件,全车(除片、剂、液、油、胎外)其他全部质保3年/20万公里,并且我们承诺质保期内免工时费。将“司机第一”的理念植入到了产品设计、研发、营销以及售后等多方面中的飞碟汽车,是否有了足够的资本“搅动”轻卡市场?

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2050

双十一前夕,各家企业在销售旺季有什么亮点值得关注?

福田三大品牌双十一重拳出击

据福田汽车公布数据来看,福田旗下三大中轻卡品牌,10月销量可谓节节高。福田奥铃中轻卡销售12293辆,同比增长51.8%;欧航欧马可中轻卡销售6157辆,同比增长43.8%;时代销售25899辆,同比增长17.2%。

欧航欧马可在10月同比增长69%,累计销量同比增长72%。10月13日,京东物流&福田汽车携手定义标准化物流车车辆展销活动举行,欧航欧马可携多款卡车亮相,为双十一提前预热。10月15日,欧马可超级轻量化产品上市,首批车辆正式交付。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2318

10月奥铃同样在推出奥铃大黄蜂高顶双卧国六的同时,以服务保障双十一开启。王炸服务,3小时达,维修不过夜等等都将助力奥铃在双十一大展宏图。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2389

10月28日,时代汽车交付第15万辆国六产品。2020年轻卡市场“乱世”下,时代汽车仍旧跑出了国六领航的加速度,成为了国内销售国六产品最多的卡车品牌。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2467

江淮:帅铃、骏铃、康铃均实现两位数以上增长

江淮轻卡10月单月销售21199辆,同比增18.65%,1-10月份,江淮轻卡累计销售182856台,同比增长14.01%。值得一提的是,旗下轻卡品牌“三剑客”——帅铃、骏铃、康铃均实现了两位数以上正增长。其中,帅铃1-10月销量为36400台,同比增长25.3%;骏铃销量为73000台,同比增长20%;康铃轻卡及轿卡也有着两位数以上的增长。

在快递物流市场,江淮在近日交付了100辆帅铃i5新能源商用车给韵达快递,为线下对于节后物流快递配送的大战打响了第一枪。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2724

同样是快递企业,顺丰作为以效率和速度著称的物流公司,更是连续多年采购江淮轻卡,截至目前顺丰已累计采购江淮轻卡超千辆,车型从3.1米至6.8米,实现了从干线转运与城市支线配送的全覆盖,在双11电商购物大潮到来之前,已全部完成交货。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2841

此外,10月30日,骏铃A6国六上市,重磅发布五大细分市场品牌。线上线下联动购车订单数超2188台。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨2894

江铃:翼放轻卡双11购车节开启

10月江铃汽车轻卡销量超过两万辆,其中江铃皮卡月销7717辆,卡车月销13282辆。

在轻卡领域,上市不久的江西五十铃翼放轻卡也加入了双十一盛会,联手头部媒体一起举办“江西五十铃双11购车节”,以联名一口价、卡友心愿单、幸运砸金蛋等多重盛惠为11月销量预热。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨3042

东风轻卡各品牌齐头并进 凯普特增幅近一倍

据其最新产销快报显示,东风轻卡10月实现销售12946辆,同比增长41%;1-10月实现销售125084辆,同比增长22%。东风凯普特1-10月实现销售18907辆,同比增长90%;东风多利卡1-10月实现销售59524辆,与去年同比实现增长;东风途逸1-10月实现销售12155辆,同比增长34%;东风福瑞卡1-10月实现销售18078辆,同比增长24%。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨3246

在产品方面,继东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风御风等陆续推出适应新品后,9月份,东风汽车股份推出全新一代战略轻卡“东风凯普特星云”、全新一代正向开发绿色智能城配专家“东风凯普特e星”。同期,又发布141款国六全新一代专用底盘产品,涵盖环卫、危险品、清障等12大行业,全面满足专用细分市场需求。

重汽HOWO小金牛上市

重汽作为2020年轻卡市场一匹强力黑马,一路杀进前七,并与第六名差距越来越小。2020年前10月,重汽轻卡累计销量14万,与第六名仅差1万辆,不足一个月的销量,在剩下两个月是否能追平?

10月25日,HOWO轻卡小金牛车型重庆区域上市发布会举办。这是HOWO第一款金牛系列,有着更高更宽的驾驶室和更高的车辆承载性,搭载黄金动力链的动力总成,匹配潍柴四气门发动机,为用户带来全新的价值体验。

江淮重回第二 江铃挺进前三 重汽增幅超100% 10月轻卡实现7连涨3606

市场旺季,双十一前期,轻卡市场红红火火。各家企业纷纷抓住快递物流的商机,推新品、创新营销、交大单。

双11后,是否会成为物流、快递等细分市场的“狂欢”?今年的火爆行情是否能延续到年底呢?值得期待。

关注方得网微信
推荐阅读
红岩/重汽/解放/陕汽/柳汽前5强出炉!2020自卸车累销21.5万辆!
宇通独霸 比亚迪独秀 2020年客车销量仅为5年前一半(图表分析)
潍柴100万台领跑 解放动力/福康增幅超行业 柴油机全年销量超去年88万台
云内首破7万 上柴月增第一 全柴逼近第三!2020柴油机成绩单简析
2020年轻卡市场“一超多强”格局形成!上汽轻卡“跃进”前十 还有啥惊喜
copyright@2008-2018 方得网 电脑版

独家新闻

卡车新闻

客车新闻

商用车新闻

政策新闻

零部件新闻