方得网 张艺婷
作为客车行业领军者和全球最大的客车生产制造商,宇通在中型后置车的市场占有率已经将近60%,在如此高市场份额下,宇通如何再次突破,占得更多的市场?
2019年5月29日,在北京召开的2019北京国际道路运输展上,宇通发布了全新打造的中型客车——新7系ZK6907H。会后,宇通高级产品经理杨承霖作客方得网直播间,说出了新7系ZK6907H背后的故事。
当前,中型后置公路客车技术水平已较为成熟,并成为主流客车市场,而在整体中型客车市场中份额占比第一的宇通客车究竟将如何为新7系“赋能”,才能使其成为市场主力,开创中型客车市场新格局呢?
“关于宇通新7系车型未来的市场目标,宇通的计划是这样的”,杨承霖表示: “宇通中型后置车的市场占有率目前已经将近60%(约57.6%),在推出新7系的产品后,我们希望宇通在中型后置车的市场占有率能够有进一步的提升,能够真正的代表整个中国客车出行的主流。”
杨承霖表示,作为高端中型客车的又一力作,宇通新7系的高端,并不是配置上的高端,而是针对用户需求的高端。