宇通、金旅、欧辉、安凯…… 谁是客车市场成功的5G“弄潮儿”?

来源:方得网 作者:曹卓然     日期:2019-06-14  阅读量:

方得网 曹卓然

5G到来,哪些商用车车企闻风而动,哪些企业则按兵不动呢?

2019年6月6日,工信部正式发放5G商用牌照,宣告5G时代正式开启。

对着5G在智能驾驶等领域的应用,不少商用车企都闻风而动,热情拥抱。其中,客车企业针对5G的反应,尤其迅速。

宇通:智慧岛5G智能公交完成首秀

作为客车领域的龙头的宇通,在5G方面率先发声。

2019年5月17日,宇通“智慧岛5G智能公交”在位于河南郑州东区龙子湖区域的智慧岛完成“首秀”。

宇通4辆宇通自动驾驶巴士——“小宇”,在智慧岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上以公交化方式运营,有3个站点(平均站距508米),试运行线路共计1.53公里。

为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营,以L4级自动驾驶巴士为核心,宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案,实现了“车-路-网-云-法”一体化建设,构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。

客车 (1)

实际上,“小宇”仅仅是一个开始,将来会看到更多宇通在5G领域的运作和实施。

金龙客车:5G智能网联BRT在厦门示范运行

同样地,金龙集团在5G领域也早有布局,成果斐然。

2019年5月29日,在北京道路运输展上,金龙客车国内营销公司副总经理翟威,向方得网独家报料称,“金龙客车5G智能网联城市公交已经在厦门BRT开展示范运营,如果示范运营效果好,年底或明年会在全国市场甚至全球市场运营。”

金龙客车这款5G智能网联城市公交新品是基于自动驾驶平台,利用5G V2X技术解决方案来实现无人驾驶,真正实现了车人、车路、车车互联互通。

“我们的智能网联城市公交在厦门BRT已经实现了示范运营,根据目前运营效果看,预计年底智慧城市之光会批量上线。”翟威向方得网透露。

实际上,基于5G V2X的技术实力,金龙智慧城市之光采用了全新的智能底盘平台和智能网域控制器,实现了车辆在运行中转向系统、制动系统以及动力系统的线控,是自动驾驶技术的核心技术之一。

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