玉柴2020年42万台只是小目标 2025年要做国内第一

来源:方得网 作者:方得网    日期:2020-01-14  阅读量:

方得网原创

2020年,玉柴股份销量目标42万台,同比2019年38.5万台,将增长9%。

2025年,玉柴股份销量目标将是90万台、销售额600亿元。

2020年,是玉柴新起点。之后的5年,玉柴将以高质量、大跨越,去实现2025年战略目标。

2020年1月12日,玉柴机器2020年营销服务大会暨2025战略发布会在广西玉林举行。

微信图片_20200114083957

根据大会介绍内容,2019年,玉柴股份销售发动机38.5万台,数量与去年持平,但销售额同比增长10%以上。2020年,玉柴销量目标是42万台,同比增长幅度9%。

本次大会以“新起点、高质量、大跨越”为主题,首次向外界发布玉柴机器2025新的愿景、使命和发展战略。

微信图片_20200114083934

玉柴股份董事长晏平表示,“未来五年,是玉柴打造国际一流企业的关键五年。我们不仅朝着90万台目标努力,更重要的是要建设中国最好的发动机企业。玉柴有能力、也有这个实力。”

玉柴打算如何实现2020年乃至2025年目标呢?

请看方得网报道。

2019年玉柴高质量怎么来的

2019年,玉柴股份销售发动机38.5万台,数量与去年持平,但销售额同比增长超过10%,助推玉柴集团总销售收入再次突破400亿元。面对市场需求持续走低等不利因素,为什么玉柴营销能实现高质量?

玉柴股份副总裁王利民表示:“2019年玉柴销售额增加,得益于产品结构调整转型。”

微信图片_20200114083951

其中,玉柴2019年在卡车动力板块的进展格外突出:不仅各大主流整车平台完成配套,并新增配套福田戴姆勒、福田奥铃、一汽青岛、郑州日产等主机厂;K系列发动机销售同比增翻番,YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、YCK12、YCK13六款发动机初成战斗群,市场发展潜力凸现;燃气重机超过3万台,YCK11N、YCK13N燃气发动机更表现出优异性能,在山西、陕西等北方区域供不应求。

此外,在客车动力板块,继续保持销量与份额的双双领先地位,其中6米以上传统客车市场份额继续保持行业第一;玉柴船电动力销量与销售收入均实现明显增长,双双稳居行业第一;玉柴通机动力板块销量逆势上涨11.4%;玉柴新能源动力板块,新能源增程器、纯电动产品均实现批量进入市场。

很明显,玉柴国六产品结构比国五期间更好,卡车发动机获得了更多机会,客车发动机成为公路大客首配,并成功进入皮卡市场。

正是因为玉柴国六产品销量节节攀升,累计订单超过3万台,实现销售高峰,提前超额完成了年度销售目标,让玉柴在进入国六时代首战告捷。

值得一提的是,玉柴发动机海外市场年度销量首次突破5万台大关,海外保有量突破47万台,连续10年保持高速增长,玉柴国际竞争力不断增强。

玉柴2020年增量将从哪里来

2020年,玉柴销量目标是42万台,同比增长幅度9%。

增量将从哪里来?

按照王利民所做的报告,卡车、客车、通机三大板块各有侧重。

其中,卡车板块:持续燃气重机领先优势,突破重卡终端市场;把握法规合规机遇,开拓4x2、6x2市场;开拓海外市场,保持传统市场领先优势。客车板块:国内市场拼抢份额;全面推进海外项目;开拓轻客、皮卡市场。

2020年是国六排放标准全面实施之年。玉柴重点突破的利器,当然还是国六产品。这在卡车市场格外明显。

微信图片_20200114083944

玉柴股份总裁吴其伟对方得网记者表示,“卡车是玉柴最需要有作为的板块。有了国六发动机更好的产品,让玉柴在卡车市场更有竞争优势,未来会带来大幅增长。”

据介绍,玉柴国六S、K、Y平台将全面发力,持续占领以往的薄弱市场,销量目标6.6万台。

实际上,自2019年9月国六产品导入市场以来,玉柴国六发动机表现异常火爆,产品销量节节攀升,引领行业加速迈进国六时代。2020年新年首月,玉柴国六发动机保持了持续升温的热度,已经产销两旺开门红。

2025战略怎样制胜未来

在会上发布了玉柴机器2025战略规划——

愿景:成为全球专业动力系统的领航者;

使命:成就客户价值,驱动美好生活;

战略:2025年实现国内行业第一,2030年成为世界一流企业。

此次发布的玉柴2025中长期战略规划,还包括经营目标,公司升级转型,国六发动机、非道路国四产品升级方案,大船电动力市场拓展,新能源动力发展战略等内容。

吴其伟表示,玉柴战略转型的重点是品质玉柴、技术玉柴、国际玉柴。主要围绕三个方面:实现从以中重型动力为主到轻型动力、中型动力、重型动力与大型动力并举的升级转型;实现从以国内市场为主到国内市场与海外市场并举的升级转型;实现以传统动力为主到传统动力与新能源并举的转型升级。

玉柴股份董事长晏平强调,“未来五年,玉柴将以客户为中心,坚持高质量发展理念,聚焦发动机主业,对标世界一流,进一步加强技术创新和变革创新,加快国际化步伐,合力以赴用五年时间超越国内同行,争当中国内燃机行业第一,用十年时间成为全球最先进的发动机制造企业。”

微信图片_20200114084008

在营销服务大会当天上午,玉柴总第900万台暨第3万台国六发动机,在玉柴全新建成的国六生产线正式下线。

玉柴国六生产线,总投资达30亿元,应用全球最先进的5G技术,集合了国际顶尖的智能化设备和产线运营模式,整体装备能力处于世界先进水平,是我国具有示范意义的信息化、自动化程度较高的智慧工厂。

看得出来,玉柴经过5年的研发及制造、服务的升级,已经为迎战国六做好了充分的准备。

与世界一流供应商合作、开发世界一流的产品,由世界一流水平的生产线制造,引进世界一流管理经验,玉柴实现国内第一、世界一流,有了底气。

关注方得网微信
推荐阅读
13个月跑16万公里!高效K7凭啥收获“能与时间赛跑”的用户评价?
福田时代的2020 哪些热词能“预”见?
欧曼第一!解放、东风、重汽、陕汽奋起直追 2020自动挡重卡开启“血拼”
2019商用车行业哪些“换帅”值得回顾?这些企业过得都怎样?
2020年天然气重卡什么车型卖得好?解放、重汽、陕汽、红岩告诉你!
copyright@2008-2018 方得网 电脑版

独家新闻

卡车新闻

客车新闻

商用车新闻

政策新闻

零部件新闻