江淮重卡销量超全年预期!2020已获中通集团近3000辆订单 凭啥?

来源:方得网 作者:曹卓然    日期:2020-10-19  阅读量:

方得网原创

2020年,主动求“变”的江淮重卡用三个季度就完成了年4万辆的销售目标!

2020年1-9月,江淮重卡总销量为4.19万辆,提前三个月完成既定4万辆的销售目标。

这背后,江淮重卡究竟“变”了多少?

来看方得网的报道。

近五年最高峰

2020年9月,江淮重卡同比增幅高达127%,增幅位列重卡前十强首位;1-9月其销售重卡4.19万辆,同比累计增幅达到47%。无论是9月还是1-9月,江淮重卡均跑赢了重卡整体市场大盘。

方得网总结了2016年至2020年9月以及1-9月江淮重卡的销量数据,如下图所示:2020年9月5400辆以及前9月41900辆均是近五年最高值;可以说,江淮重卡在今年的表现堪称近五年内的最高峰。

20201019041754809

“金色九月”,江淮重卡大单在全国多地频现,好不热闹。

9月18日,江淮格尔发与湖南韵达分拨网点达成深度合作,在既有的18辆订单之下,再次完成20余辆意向合作。

9月16日, 江淮格尔发正式向凯迪(德州)交付100辆格尔发A5W砂石料运输车型,并与德州(山东)力量集团签订120辆战略合作协议。

20201019041754677

9月15日,江淮格尔发重卡与内蒙古正海煤业有限公司达成百辆订单合作,并举办了首批30辆江淮格尔发牵引车的交车仪式。

20201019041754195

9月11日,江淮格尔发重卡向赤水三顺物流有限公司一次性交付20辆牵引车。

9月,江淮格尔发重卡还与深圳亿联供应链集团达成战略合作,完成50辆载货车的签约仪式;和安徽凯富、芊羽物流公司达成合作,正式交付12辆江淮格尔发载货车;携手宁夏穆尚汽贸,顺利完成首批14辆格尔发K7国六燃气重卡的交付;与广东宏展、东莞莞建、东莞盛通等六家公司达成深度合作,交付自卸车155辆、牵引车30辆。

牵引车发力 江淮重卡不愿“偏科”

作为一家以往在载货车领域相对强势的企业,江淮重卡于2020年已开始“多条腿”走路,其中在牵引车方面体现的最为明显。

如下图所示:在2016年-2020年这五年中,江淮牵引车前9月的销量分别为1226辆、8206辆、4364辆、7006辆与11987辆,分别占江淮重卡整体销量的4%、20%、12.8%与24.8%与28.6%。

20201019041755734

从2016年1-9月1226辆4%的重卡占比份额,江淮牵引车几经沉浮,最终到2020年1-9月达成了总计11987辆并有近三成重卡占比(28.6%)的成绩,江淮重卡近些年在牵引车领域的快速发展凸显出其市场格局正逐渐趋于均衡。

值得一提的是,2020年9月,江淮牵引车同比翻双倍暴涨227.7%;1-9月,江淮牵引车同比增长71.1%,这两项数据均跑赢牵引车市场大盘。

众所周知,2020年中通与江淮格尔发重卡建立了紧密的战略联系。据方得网最新了解到的消息,为了应对双11的到来,中通快递近日再次追加订购了300辆江淮K7牵引车;这样算下来,2020年中通集团(快递、快运)已经采购了近3000辆格尔发跨越K7高端牵引车。

能够入中通的“法眼”显然不是一件容易事。快递、快运企业对车辆的时效性、可靠性、安全性以及经济性都有着极高的要求。在中国,快递快运企业要么钟情于斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃等进口牵引车,要么就选择解放、东风、重汽、陕汽、福田这五大第一梯队重卡企业的牵引车辆,江淮格尔发K7牵引车要想突破重围,进入中通快递的选购名单本身就十分不易。

20201019041755919

在此前接受方得网专访时,江淮重卡相关负责人坦言格尔发高端牵引车的行业竞争优势主要体现在舒适性、产品稳定性以及售后服务这三大方面。

未来,不愿“偏科”的江淮重卡又会在牵引车领域带来怎样的惊喜呢?

2020年 江淮重卡“变”了什么?

较过去而言,江淮重卡的2020年更贴合市场、更贴合用户也更贴合用户的实际使用场景。

长期把控产品质量的江淮汽车重型商用车公司副总经理戚军在此前接受采访时表示:“近一段时间以来,江淮重卡所有的技术、营销人员都必须要贴近市场,要扑下身子去了解市场最真实的一面,同时也找到我们江淮重卡的差异化优势。”

他还进一步补充道:“要把前期市场调研阶段,中期产品研发设计阶段以及后期售后服务阶段形成闭环,比如在生产验证阶段,2019年江淮重卡投入数亿元打造了一个整车试验厂,所有国内卡车的使用场景均被涵盖其中;不仅如此,要切实站在客户的角度去思考问题,要时刻思考该怎么帮助用户省油钱,怎么帮用户降低保养成本,我们的车究竟还有哪些不足等问题。”

显然,江淮重卡一脉相承的低调务实精神令人印象深刻。

20201019041756530

方得网了解到,江淮重卡2020年主动求“变”,从源头系统精简产品谱系,这一切都是为了让其产品更加贴近用户需求。

“我们将重卡产品进行精简化,针对各种特定场景开发出最适用的产品”,一位江淮格尔发内部人士向方得网表示,“简而言之,就是当用户将其使用场景描述清晰后,我们的经销商就必须知道推荐哪几款车型给用户,最终能让客户的选择可以有的放矢,不会让客户出现选择障碍。”

据了解,2020年1-9月,江淮重卡累计销量已达到4.19万辆,不仅超过了2019年的3.81万辆,也达成了年初4万辆的目标。

2020年,江淮重卡将以怎样的成绩收官呢?

让我们拭目以待。

关注方得网微信
推荐阅读
解放轻卡全年销100000辆!河北单省破10000辆,卡友为何喜欢它?
吴加波:不怕买贵 就怕买不对!汕德卡G7燃气车一年能省12万元!
8.49万元起售!金杯海狮王凭啥“搅动”轻客市场?
助力嫦娥五号发射任务媒体保障 中国客车品牌进入“宇通”时间
湖北冷链用车调查:为何用户都选江淮轻卡?
copyright@2008-2018 方得网 电脑版

独家新闻

卡车新闻

客车新闻

商用车新闻

政策新闻

零部件新闻