陕汽X6000 L4级自动驾驶重卡,可自动识别行人,其还有哪些高科技?

来源:方得网  日期:2020-11-19  阅读量:

一辆重卡牵引车,在行驶过程中可自动识别行人自主刹车,自动识别路线自主转弯。这不是科幻电影中的镜头,是发生在以“智能新时代 车联新生活”为主题的2020世界智能网联汽车大会的真实一幕。

完成这一“壮举”的是谁呢?它就是2020年11月11日新上市发布的陕汽德龙X6000。

17bf2256ed314a61866737a753aaab68

全新一代高端重卡,达到L4级自动驾驶水平

2020年2月,国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部等11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》,也从国家高度将智能网联汽车确定为汽车强国的战略选择。

在11月11日,陕汽X6000高端重卡正式上市发布。同时,达到L4级别的陕汽X6000同步亮相2020世界智能网联汽车大会,并进行自动驾驶演示体验。

在需求不断提升,产品快速迭代的重卡市场,作为中国商用车行业的核心企业,陕汽契合国家发展战略、落实自主创新、掌握核心技术、依照正向开发流程,创造新机遇,打造了国际一流技术产品平台——德龙X6000。

de10c229aff84ab9bf93287ad1f31702

这款车在外观采用了全新的设计理念,车头外观造型新颖、美观,分离的格栅设计比较少见,加上流线型车身,辨识度比较高。保险杠与整个车身融为一体,设有一级踏板,比较厚实稳重。整个前脸看着很有“变形金刚”的欧式风格,看着比较威武霸气。

52f6476d466545ea936a8144dd76cdd9

其大灯造型比较时尚,带有很强的科技感,配置了LED日间行车灯,提升了白天的行车安全性。

1a5788fe4f3648efab96053bd0fd62eb

陕汽X6000驾驶室采用宽体双排高顶设计,大截面骨架式车身,四气囊减震可有效过滤凹凸路面带来的颠簸感,驾乘体验更轻松。

c0ba9c114486461090f6ac71aef71f24

这款车主摄像头在前挡风玻璃下方中间,遮阳罩中间也安装了一个摄像头,同时搭载了车道偏离预警等自动驾驶技术,辅助摄像头安装在原后视镜的上方,车头后部同样配有传感装置,在前行和倒退时能识别和躲避障碍物。

e63eda6ef2d3449793ff1767022a9a59

激光雷达安装在车头前部,位于车牌上方,可以用来扫描约250米内的障碍物,即使遇到突发事件,车辆也可做到及时停车。

从上可以看出,这款陕汽X6000已经具备了L4级的自动驾驶水平。

全身上下装满黑科技,可自动识别行人红绿灯

这款达到L4级自动驾驶水平的陕汽X6000,驱动形式为4X2,采用了一键启动等功能。

199a8830036540a2ae83a1dd676858c0

在演示的过程中,当这辆陕汽X6000在面对正在行进的行人时,在适当的距离,车辆会自行驻车,面对红绿灯时,这款车也能够自动识别信号灯,按照信号灯的指示通过红绿灯路口。

最值得一提的是,这款陕汽X6000在行驶的过程中,还可以根据道路标线自动完成转弯。

这款车是怎么实现这些高难度动力的呢?主要是通过自动驾驶系统融合感知和决策实现的。这款车采用全天候视野增强技术,全场景360环境监控系统、星光技术摄像头的应用,能在0.1lux环境下辨析目标;自适应动态视角红外摄像头,能够充分识别行车和行人,彻底无盲区。可以说是做到了“眼观六路”、“耳听八方”。

0f7202550652400baeb6ebba4fb8e80a

50b9883bc498412c88703f282fff91bf

这款L4级的陕汽X6000,全身上下共计装配了9个摄像头和一个前方雷达,可监测250米以内的距离。其自动驾驶技术是通过使用这些车载摄像头、感应器和高精度地图等装置,完成车辆的启动、加减速、转向、障碍物识别和刹车等驾驶行为,最终抵达指定地点,驾驶员仅在必要时接管车辆的操控。

舒适度再次提升,智能辅助系统功不可没

eb8c44d7b5c44129a30cd6713242ecb1

陕汽X6000的驾驶室采用平地板设计,中控台为环绕式仪表台,各功能按键数量不多,可见集成功能强大,便于驾驶员操控;主驾配装了伊思灵豪森气囊减震座椅,车身采用多层封闭式密封、吸隔一体式降噪,以及车身悬置系统,驾乘舒适性进一步提高。

ca4771d93bf74f61959d734edb70c8c5

这款车采用了多功能方向盘设计,带有定速巡航系统,方向盘采用真皮包裹,握感比较舒适,功能键非常方便,触手可及,彩色仪表盘比较炫酷。

64cfcdc8e24843b5b60bd21c9020a0ed

中控台配有12寸组合液晶仪表、天行健终端、10寸MP5多媒体显示屏,搭配车道偏离预警系统、疲劳驾驶监控、环境监控LED灯光系统和AFS(弯道辅助照明系统),以及货物监控和轮胎气压报警系统等高端配置,其中包括应用于自动驾驶的辅助技术。

0b2c8b8e379144dbb63d587cdcdc9d07

制动和行车安全方面,这款X6000采用前后盘式制动,配备有EBS(电子控制制动系统)、ESP(车身稳定控制系统)、ACC(自适应巡航系统)和AEBS(预先紧急制动系统)等高端辅助驾驶配置。

578a4c5e168546a9abb15a1cc7bf893e

这款车采用了铝合金双油箱设计,大880L,小400L,总计1280L。双油箱的设计让这款车续航里程更长,更适合长途高速物流运营使用。

此外,这款X6000还具备超长整车寿命、长换油周期里程、维护保养智能规划等,帮助车辆提高效率的性能。

作为国内第1张重卡自动驾驶测试牌照的拥有者,陕汽重卡的自动驾驶水平已达L4级别,其可实现同城物流、环卫、高速公路、队列行驶、港口等不同场景工况作业下的自动驾驶需求。

L4级陕汽X6000的成功演示,代表着国内自动驾驶重卡,又向前迈进了一大步。

关注方得网微信
推荐阅读
 ​斯堪尼亚国产降价有限 何墨池怎么说?
不到两年赚回50万元车本!哪一家LNG牵引车这么给力?
陕汽轻卡上市一年销量1.1万辆 2021年目标要翻三倍!如何实现?
袁宏明:陕汽重卡2021年目标20万辆 12大明星车型扛旗
周银朝:陕汽X6000有实力与国际品牌PK
copyright@2008-2018 方得网 电脑版

独家新闻

卡车新闻

客车新闻

商用车新闻

政策新闻

零部件新闻