蔚来进军欧洲四国 特斯拉移除超声波雷达 车载激光雷达巨头Ibeo申请破产丨方得智驾周报

一、行业趋势

重庆：2025年要建成全国领先的智能网联生态

10月8日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》。

计划指出，到2025年，全市自动驾驶和车联网创新能力进一步提升，建成全国领先的智能网联生态，打造以基础平台支撑产业发展的高质量样板，在全国率先开展规模化、多场景示范应用，基于车路云一体化的感知、决策、控制等服务在示范区域实现全覆盖。有条件自动驾驶汽车实现量产和规模化应用，形成满足高度自动驾驶要求的智能网联技术体系，关键技术领域的本地支撑能力超过80%，在国内率先建成适配更多车企和通信设备企业产品的C—V2X网络。

二、国内车企动态

1、蔚来进军欧洲四国 开启订阅模式

德国时间10月7日晚，NIO Berlin蔚来欧洲发布会在柏林召开。蔚来正式进入德国、荷兰、丹麦和瑞典欧洲四国市场。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍，蔚来3款全新车型ET7、EL7和ET5将以订阅模式在上述四国市场开启预定。车辆订阅期从1个月到60个月不等，三款车型首月全包式订阅价格为1249欧元、1669欧元和1549欧元。同时，蔚来将持续在欧洲市场建立完善的后服务生态和研发体系。

2、“新势力”自游家NV上市 标配ADD高阶辅助驾驶

10月8日，造车新势力自游家汽车首款车型豪华中大型SUV自游家NV上市发布。三款车型分别为纯电标准续航版、增城版和纯电长续航版，售价27.88万-31.88万。

据了解，自游家汽车是火星石科技与大乘汽车深度合作开发而来。自游家NV已于今年3月启动小批量生产，预计12月开启交付。发布会现场,火星石科技创始人李一男表示：“首款产品自游家NV将由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。”

在智能驾驶方面，自游家NV全系标配ACC全速域自适应巡航等24项ADD高阶驾驶辅助系统功能，并支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级之后能适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。

三、国外车企动态

1、Uber与Motional签十年合作协议 再回Robotaxi

10月7日，Uber和自动驾驶技术开发公司签下了一份10年多市场商业合作协议。Motional是现代汽车集团和安波福的合资企业，主打产品为无人驾驶机器人汽车IQNIO 5。

据了解，在此之前，Motional机器人汽车已经为Uber Eats提供试点服务项目。据Motional公司称，新一轮的合作关系是在此前试点项目上的延续，也是业内首个同时包括无人驾驶的打车服务和送货服务的合作。双方计划在未来进一步扩充目标客户和市场容量。目前，双方的合作业务将集中于为有条件的城市提供Uber X和Uber Comfort Electric类别的打车服务。

2、特斯拉宣布移除超声波雷达 100%纯视觉

近日，特斯拉官网宣布，2022年10月初开始逐步移除车辆上的超声波传感器。此后几个月，特斯拉部分地区制造的Model 3和Model Y都不再使用超声波传感器。从2023年起，Model S和Model X也将移除这一配置，特斯拉的自动驾驶要走100%纯视觉方案。

据了解，2021年特斯拉移除了车身上的毫米波雷达，向Tesla Vision方案过渡。此次超声波雷达的移除意味着特斯拉将只依靠8颗摄像头来实现汽车的自动辅助驾驶和全自动驾驶。

四、零部件风向

1、踏歌智行获国电投中央管控平台项目

10月8日，矿区无人运输系统整体解决方案提供商踏歌智行宣布，中标国家电投集团科学技术研究有限公司“智慧矿山综合管控综合生产指挥软件”项目。

据了解，该项目是国内首个矿区无人驾驶公司首次中标的国家级能源集团层面的中央管控平台项目。该项目将完成算法模型设计、软件研发、系统集成、系统测试等平台系统相关的各项工作，致力于智慧矿山、无人矿山的开发研究。

2、车载激光雷达全球供应商Ibeo申请破产

近日据外媒报道，激光雷达传感器全球供应商Ibeo已于9月30日因无法获得进一步融资而申请破产，德国汉堡破产法院已批准其进入自行管理破产程序。

据了解，Ibeo汽车传感器有限公司成立25年来，在固态激光雷达领域已经得到验证认可。其标志性产品Ibeo NEXT和Ibeo LUX曾搭载多款合作车型。但其资金链一直不稳固，自今年5月，Ibeo便一直在寻找潜在投资者，但破产前仍毫无进展。