当东风龙擎体验官是一种什么感受？

方得网原创

2021年4月21日，重庆卡友霍芝伟获得东风商用车“龙擎体验官”的殊荣，并得到5万元嘉奖。

他如何成为龙擎体验官？又因为什么得到重奖？

请看方得网采访报道。

24年 向东风长情告白

“陪伴是最长情的告白。”

从1997年，22岁在驾校学车拿下驾照，霍芝伟就开始了与东风卡车之间的“爱情长跑”。

他的第一辆卡车，东风载货车，九米六大单桥、匹配东风康明斯发动机。“学车就是开东风，买车也选了东风。”霍芝伟表示，东风卡车在西南地区口碑好得很，选择东风根本不需要多想。

霍芝伟事业起步是跑重庆到成都路线，主要运输氧化铝。这一跑就是10年，从年轻气盛到三十而立，从卡车新手到老司机，霍芝伟更坚定了与东风卡车“牵手”：“第一辆东风车，跑山路都开了十年，车况是非常好的，充分说明了东风的品质可靠、值得信赖。”

所以2007年，他的第二辆车、四桥载货，他依然选择了东风。“东风车一直在进步，后来这辆4桥车的载重更强、动力更好，国道、山路都很稳。”

2015年，霍芝伟四十不惑，开启了更长路线的征途——车辆从单车升级到半挂，业务从重庆南川区到更远的贵阳、广州，乃至全国各地。

他的第一辆牵引车，当然还是东风。

“东风天龙牵引车，配420马力雷诺技术DCi发动机，不仅动力强、油耗还低。”而且，此时的东风天龙底盘更优化，驾驶室空间、卧铺和气囊座椅等舒适度也有了提升，这让霍芝伟非常满意。

2020年，又到了换车的时候，霍芝伟干脆一步到位，购买了匹配国六560马力龙擎DDi13发动机的东风天龙旗舰牵引车。

“好滴很！”霍芝伟用浓重的重庆话向东风天龙“表白”。

信赖 第一批龙擎体验

真爱的陪伴，让人更有勇气走向未来。

2020年10月，霍芝伟购买现在这辆天龙旗舰新车时，距离东风商用车龙擎动力品牌发布还不到一年，甚至比龙擎DDi13发动机在2020年内燃机展正式宣布上市还要早一些。

在东风商用车众多忠实用户当中，为什么是霍芝伟敢于成为龙擎动力第一批用户？

霍芝伟表示，之所以首批体验龙擎动力，源自20多年对东风商用车品牌的信赖。“我现在主要是重庆南川到贵阳，来回跑，一趟大概是七八百公里，山路居多。当时是看重（龙擎DDi13）它的马力大、油耗低。”

龙擎动力也确实没有让他失望，“确实马力大、提速快，车辆上坡、超车比以前更轻松，开起来更有信心。”

“速度起来喽，效益也起来喽。多跑的是挣到的，收益也好了。”霍芝伟表示，在当前运价形势下，龙擎动力给他最大的支持：一方面是效率高了，一方面是成本降了。尤其是这半年时间，他驾驶的东风天龙旗舰已经跑了近8万公里，还没出现故障进过服务站。“挺可靠滴。”

深入卡车运输行业的霍芝伟，坚定地与“一切源自可靠”的东风商用车“在一起”；具备良好用车习惯的霍芝伟，让龙擎动力的高效特性得以更好地发挥。

这样的龙擎动力体验官，很典型。